旭川商圏レポート

• 0〜14歳10.5%34,691
• 15〜64歳54.1%178,060
• 65歳以上34.1%112,411
• 年齢不詳1.3%4,144

広告を考えるヒント市の年齢構成とライナー等の読者調査は別です。読者資料の調査地域・時点・方法を確認します。

分母は年齢不詳を含む常住人口。媒体読者、通勤者、来街者の属性は示しません。原表の年齢既知者を分母とする構成比は使わず再計算。

• 単独世帯39.5%61,540
• その他の一般世帯60.5%94,085

広告を考えるヒント単独世帯にも複数人の世帯にも届くか、対象住戸と配布しない地域・建物を確認します。

分母は一般世帯数。施設等の世帯は含めず、その他には家族類型不詳を含みます。配布可能住戸数ではありません。

• 卸売・小売24.6%3,442
• 宿泊・飲食12.8%1,792
• 情報通信0.8%118
• その他61.8%8,664

広告を考えるヒント市内の事業所数は設置先の候補を考える素材です。協力施設の所在地と配布可否を照合します。

2021年6月1日の民営事業所数。卸売を含みます。店舗数・設置先数・売上・来店者数へ換算せず、人口との異時点比率も作りません。

棒は0起点。この図の最大値を100%の長さとして表示。

広告を考えるヒント市全体の昼夜比が100に近くても、駅前と住宅地の利用場面が同じとは限りません。

昼夜間人口比率 100.6（常住人口100）。2020年の通勤・通学に基づく公表原数値。買い物・観光の来訪規模や現在の人流ではありません。市内の場所ごとの違いは示しません。

棒は0起点。この図の最大値を100%の長さとして表示。

広告を考えるヒント旭川駅の乗降はJRの値です。宗谷線・富良野線を含む代表レコードだけを使い、路線別の重複を足しません。

1日平均乗降客数（人/日）。北海道旅客鉄道の代表レコード（函館線）。宗谷線・富良野線を含む。重複路線の0を利用0人とせず、加算しません。乗車人員やユニークな来街者数とは異なります。他社分の到達人数に換算しません。